新型冠狀病毒成了2020飛出來(lái)的一只黑天鵝，給所有國(guó)人帶來(lái)了前所未有的沖擊。疫情之下，倒逼著社會(huì)運(yùn)作和人民生活方式加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方式改變。我們可以清晰地看到，“線上購(gòu)物”加速替代“線下購(gòu)物”、“線上辦公”加速替代“線下辦公”、“智慧城市”加速替代“傳統(tǒng)城市”和“線上獲客”加速替代“線下獲客”等。那么，這次疫情會(huì)對(duì)印刷工業(yè)帶來(lái)什么樣的變化呢?

　　本文將試著從當(dāng)前疫情下印刷系統(tǒng)表現(xiàn)出的形態(tài)出發(fā)，結(jié)合集成化智能制造相關(guān)理論，探討分析我國(guó)印刷系統(tǒng)實(shí)施集成化智能制造優(yōu)化的若干基礎(chǔ)問(wèn)題，為疫情過(guò)后，更加有效地實(shí)施印刷系統(tǒng)集成化智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)。

      極端運(yùn)行環(huán)境下的印刷企業(yè)

　　“水位降低，河床的問(wèn)題就暴露出來(lái)了!”，此次疫情可以視為是對(duì)印刷制造系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的一次“集成化智能制造水平”的體檢。在國(guó)家各種疫情管控措施綜合作用下，現(xiàn)有印刷系統(tǒng)暴露出各種弱點(diǎn)。從制造角度來(lái)看，暴露出的各種問(wèn)題大致可以分為3類(lèi)：“庫(kù)存告急”“員工短缺”和“網(wǎng)上辦公不適”。而這些問(wèn)題將倒逼企業(yè)加速向集成化智能制造改變。首先，我們來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，這將有助于我們看清問(wèn)題，進(jìn)而解決問(wèn)題。

　　“庫(kù)存告急”體現(xiàn)出的現(xiàn)象是庫(kù)存和生產(chǎn)不同步。導(dǎo)致此問(wèn)題的原因可能有：遠(yuǎn)程辦公不能及時(shí)獲得庫(kù)存情況;車(chē)間人員短缺，車(chē)間物料消耗情況沒(méi)有及時(shí)反饋;緊急業(yè)務(wù)印刷系統(tǒng)響應(yīng)緩慢;上游供應(yīng)鏈復(fù)工情況不清楚;物流配送資源不充足等。

　　“員工短缺”體現(xiàn)出的現(xiàn)象是員工不能悉數(shù)復(fù)工。產(chǎn)生原因可能有：印包制造現(xiàn)場(chǎng)是人員密集型生產(chǎn);設(shè)備運(yùn)行依賴(lài)人工現(xiàn)場(chǎng)控制;人員的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)影響生產(chǎn)質(zhì)量;車(chē)間物資轉(zhuǎn)送、信息采集傳送擠占了人員使用。

　　“網(wǎng)上辦公不適”表現(xiàn)為初次網(wǎng)上辦公準(zhǔn)備不充分。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因有：相關(guān)辦公軟件要在家庭電腦里安裝;需要拷貝辦公電腦里的辦公數(shù)據(jù);原辦公管理系統(tǒng)不適用遠(yuǎn)程辦公; “線上獲客”能力不足;公司敏感數(shù)據(jù)獲取難等。

　　然而，我們從問(wèn)題產(chǎn)生的根源進(jìn)行分析，則會(huì)看到產(chǎn)生這3類(lèi)問(wèn)題的本質(zhì)原因。

　　“庫(kù)存告急”問(wèn)題的本質(zhì)原因有：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)沒(méi)有與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行信息集成，車(chē)間物料消耗情況不能即時(shí)反饋;倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)沒(méi)有與上游供應(yīng)鏈進(jìn)行信息集成，供應(yīng)鏈上的物料供應(yīng)信息不能即時(shí)反饋;訂單數(shù)字化、智能化處理能力不強(qiáng)，使得新業(yè)務(wù)的物料需求計(jì)劃感知不及時(shí)。

　　“員工短缺”問(wèn)題的本質(zhì)原因有：生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)字化、集成化、智能化水平低，需要大量人員現(xiàn)場(chǎng)操作;精益生產(chǎn)模式下的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系未構(gòu)建，使得工人操作還以經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)，對(duì)操作工能力要求高;基于機(jī)器人、自動(dòng)傳送帶等的物流智能傳送體系未構(gòu)建;基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)間信息感知體系未建立，信息的采集傳遞依賴(lài)于人。

　　造成“網(wǎng)上辦公不適”的本質(zhì)原因則有：?jiǎn)T工不具有數(shù)字化辦公思維;未搭建基于云計(jì)算的生產(chǎn)控制與管理的云系統(tǒng)，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問(wèn)相關(guān)數(shù)據(jù)并使用無(wú)需安裝的云軟件服務(wù)(SaaS);數(shù)據(jù)分析處理軟件不夠智能化，使得數(shù)據(jù)處理、決策過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力;印刷制造系統(tǒng)和管理系統(tǒng)沒(méi)有與線上銷(xiāo)售平臺(tái)集成，使得“線上獲客”能力薄弱。

　　面對(duì)問(wèn)題，用“發(fā)展”來(lái)解決問(wèn)題，將會(huì)給未來(lái)照亮可持續(xù)的發(fā)展之路。在集成化智能制造視域下，“庫(kù)存告急”“員工短缺”和“網(wǎng)上辦公不適”可以分別轉(zhuǎn)型升級(jí)為“智能倉(cāng)儲(chǔ)”“智能車(chē)間”和“云制造”，從根本上解決問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　“智能倉(cāng)儲(chǔ)”采用自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)等實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈、生產(chǎn)系統(tǒng)的集成，以及倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化管理。其具有快速感知車(chē)間物料消耗、快速感知物料供應(yīng)情況、及時(shí)準(zhǔn)確的庫(kù)存真實(shí)數(shù)據(jù)、合理保持和控制企業(yè)最低庫(kù)存等特點(diǎn)。

　　“智能車(chē)間”則通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及軟件管理系統(tǒng)把數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備(含生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)器人等設(shè)備)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，達(dá)到感知狀態(tài)(客戶需求、生產(chǎn)狀況、原材料、人員、設(shè)備、生產(chǎn)工藝、環(huán)境安全等信息)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)決策和精確執(zhí)行命令的自組織生產(chǎn)的精益管理境界的車(chē)間。

　　“云制造”是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬化和服務(wù)導(dǎo)向型技術(shù)等支持下的一種先進(jìn)制造模式。云計(jì)算涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的設(shè)計(jì)、模擬、制造、測(cè)試和維護(hù)，因此通常被看作是一個(gè)平行的、網(wǎng)絡(luò)化的、智能化的制造系統(tǒng)(“制造云”)，而這個(gè)系統(tǒng)可以更加智能地管理生產(chǎn)資源和能力。

　　可以看出，這些現(xiàn)代制造系統(tǒng)技術(shù)將會(huì)從根本上解決傳統(tǒng)制造系統(tǒng)中的諸多問(wèn)題。隨著技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今已出現(xiàn)了多樣的現(xiàn)代制造系統(tǒng)技術(shù)，其概念、名詞和特征也非常豐富。這些將有助于我們不斷細(xì)化和豐富現(xiàn)代制造系統(tǒng)技術(shù)，但對(duì)于實(shí)踐者來(lái)說(shuō)，則需要抓住這些技術(shù)的核心特征，由此將有助于我們清晰化制造系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐的主線。

　　集成化智能制造視域下的未來(lái)系統(tǒng)

　　在諸如精益、虛擬以及擁有快速反應(yīng)系統(tǒng)等當(dāng)今現(xiàn)代制造系統(tǒng)技術(shù)的眾多特征中，有兩個(gè)突出的特征必定會(huì)延續(xù)到下一代制造業(yè)中，即“集成化制造”和“智能化制造”。因此，我們?cè)趯?duì)印刷系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，應(yīng)牢牢抓住“集成化制造”和“智能化制造”這兩大特征，將傳統(tǒng)的印刷系統(tǒng)升級(jí)為“集成化智能印刷系統(tǒng)”。

　　1.集成化制造

　　“集成化制造”的特征是指集成化智能印刷系統(tǒng)的內(nèi)部和外部均呈現(xiàn)出前所未有的系統(tǒng)“大集成”特征。在各自的印刷系統(tǒng)內(nèi)部，首先，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)、管理等過(guò)程實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)智能集成，即制造系統(tǒng)內(nèi)部的縱向集成，實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)的信息與知識(shí)共享，人們可以更加有效地使用公司內(nèi)部資源(包括但不僅限于信息、數(shù)據(jù)、資金和人力資源)。其次，印刷系統(tǒng)與(外協(xié)/聯(lián)盟)印刷系統(tǒng)之間基于工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)與智能云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集成、共享、協(xié)作和優(yōu)化，即制造系統(tǒng)間的橫向集成。

　　印刷系統(tǒng)與外部環(huán)境也將呈現(xiàn)出“大集成”特征。印刷制造業(yè)與金融業(yè)、上下游產(chǎn)業(yè)、客戶的深度融合形成服務(wù)型制造價(jià)值鏈。價(jià)值鏈上，客戶需求拉動(dòng)了價(jià)值生產(chǎn)與服務(wù)。同時(shí)，客戶的反饋能夠輕松及時(shí)地獲得，價(jià)值鏈延伸到產(chǎn)品的客戶服務(wù)上。這種印刷系統(tǒng)與外部的集成，將促使其與智能城市、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療等交融集成，共同形成智能生態(tài)大系統(tǒng)——智能社會(huì)。